‘Eu estraguei tudo’, diz controlador que autorizou caminhão a entrar na pista; vídeo
‘Não, cara, você fez o melhor que pôde’, responde um colega. Avião bateu em viatura do bombeiro na pista do aeroporto de La Guardia
Reprodução perfil @turbinetraveller
Momentos antes do avião da Air Canada Express colidir com um caminhão de bombeiros na pista do Aeroporto LaGuardia, em Nova York, um controlador de tráfego aéreo autorizou o caminhão a cruzar a pista e, em seguida, ordenou urgentemente que ele parasse, conforme mostra a gravação da fonia. O acidente pode estar ligado a mais um caso de fadiga entre controladores de voo, nos Estados Unidos, que enfrentam escassez de pessoal no país.
"I messed up," a LaGuardia controller seems to say in LiveATC audio about 18 minutes after the Air Canada crash. A pilot replies: "nah man, you did the best you could." https://t.co/d1JGINABVy pic.twitter.com/ygx5xhlSv3
— KolHaolam (@KolHaolam) March 23, 2026
A colisão ocorrida às 23h30 desse domingo (22) e matou o piloto e o copiloto da aeronave modelo CRJ-900. Pelo menos 41 pessoas que estavam a bordo foram levadas para o hospital, disseram as autoridades.
O avião, operado pela Jazz Aviation, parceira regional da Air Canada, colidiu com o caminhão de bombeiros na pista 4 de La Guardia enquanto o caminhão se dirigia para atender um outro incidente, em que uma aeronave reportava possível sinal de fumaça na cabine.
Veja como foram os diálogos:
Motorista: “Caminhão 1, Torre LaGuardia. Solicitamos autorização para cruzar a pista quatro no ponto Delta.”
Controlador: “Caminhão 1, cruzem quatro em Delta.”
Motorista: “Caminhão 1 cruzando quatro em Delta.”
Controlador, para um voo da Frontier: “Frontier 4195, pare aí, por favor. (Pausa.)
Controlador: Pare, pare, pare, caminhão 1, pare, pare, pare. Pare, caminhão u1, pare! Pare, caminhão u1, pare.”
(O alarme dispara.)
“Jazz 646. Jazz 646, vejo que você colidiu com um veículo. (Inaudível) Mantenha a posição. Sei que ele não pode se mover. Veículos estão a caminho.”
Após um diálogo adicional.
Segundo controlador: “Cara, não foi nada agradável de assistir.”
Primeiro controlador: “Sim, eu sei. Eu estava aqui. Tentei entrar em contato com minha equipe. E estávamos lidando com uma emergência anterior. Eu estraguei tudo.”
Segundo controlador: “Não, cara, você fez o melhor que pôde.”
A aeronave permaneceu em uma pista de táxi por horas após o incidente, o que sugere que inspeções técnicas são necessárias antes que ela possa ser removida ou volte a operar, informou o CP24.